Boğaziçi Köprüsü,
15 Temmuz Şehitler Köprüsü,
Birinci Köprü,
Karadeniz ile Marmara Denizini birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biridir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.
İstanbul Boğazı üzerine yapılan ilk köprüdür. Birinci Köprü olarak da adlandırılır. Boğaziçi Köprüsü, daha sonra yapılan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'yle birlikte kentin iki yakası arasında kara ulaşımını sağlar.
1967 yılında uzman dört yabancı mühendislik firmasından bir proje hazırlamaları istendi.
En uygun öneriyi yapan Freeman, Fox and Partners adlı İngiliz firmasıyla 1968 yılında anlaşma imzalandı. İnşaatı Hochtief AG adlı Alman ve Cleveland Bridge and Engineering Company adlı İngiliz firmalarının oluşturduğu konsorsiyum ihaleyi kazandı.
Köprünün inşaatına 20 Şubat 1970 tarihinde başlandı. 8 Haziran 1973 tarihinde araçla geçiş testi yapılarak 30 Ekim 1973'te, Cumhuriyetin ilanı'nın 50. yıldönümünde Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından hizmete açılmıştır.
Toplam uzunluğu 1.560 m, orta açıklığı, 1.074 m. dir. Birbirlerine kaynaklanarak bağlanmış 60 ünite, yüksekliği 3 m, genişliği 28 m. dir. Tam orta noktası deniz yüzeyinden 64 m yüksekte bulunan tabliyenin üstünde üçü gidiş, üçü geliş olmak üzere altı şerit, vardır.
20 Şubat 1970 tarihinde yapımına başlanan köprü, 30 Ekim 1973 tarihinde, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 50. yıldönümü şerefine Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından devlet töreniyle hizmete açıldı. Yapımı tamamlandığında dünyanın en uzun dördüncü asma köprüsüyken, 2012 yılı itibarıyla yirmi birinci sırada bulunmaktadır.
26 Temmuz 2016 tarihinde köprünün adı, 2016 Türkiye askeri darbe girişimi sırasında köprüde hayatını kaybeden vatandaşların anısına 15 Temmuz Şehitler Köprüsü olarak değiştirilmiştir.
